整備の様子や店内の雰囲気を写真で紹介
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自動車の修理や点検、鈑金塗装など、これまでにご依頼いただいた事例を紹介しております。お客様のニーズにあわせて、機能性と快適さを兼ね備えた最適な整備をお届けいたします。お客様とのコミュニケーションを大切にしながらご要望をお伺いし、日常が喜びに満ち溢れるような作業を心掛けております。一人ひとりのライフスタイルに寄り添い、より豊かな未来へと導いてまいります。
タント車検整備🚗
安定のブーツ交換
今回は、タント車検整備です🚗
タイロッドエンドブーツ、ロアボールジョイントブーツ、ドラレコシャフトインナーブーツの亀裂、裂傷。ブーツ類の破れは車検が通らない為、要交換です。インナーブーツの蛇腹部分はリフトに上げ開かないと発見しづらいです…
江南店で車検整備は、しっかり点検させていただきます🫡
ご利用ありがとうございます😊
積載車キャンター 色々部品取付💪
色々加工が必要で苦労しました😥
今日はR.5.10 FEB80キャンターに、
ナビ、バックカメラ、ETC、前後デジタルインナーミラー取付を実施。
⚫︎荷台の配線通す時、コネクターが太く通らず隙間をバールで開け、削って通すのに苦労。
⚫︎ミラーステーのネジ径が合わず3mm→5mmに穴を広げるのに苦労。
⚫︎バック信号、車速信号の配線を探すのに苦労
⚫︎ナビブラケットが既存の穴でしっくりこない為、長穴加工するのに苦労。
電装品が12Vだったのが救いでした。
色々苦労しましたが、結果良い感じに仕上がり満足です🤗
ジムニーJB23W キングピンベアリング交換
シミー現象 ジムニーあるある
今回は、ジムニーJB23W左右キングピンベアリング&オイルシール交換作業です。
部品は持ち込みで作業させていただきました。
グリスもキレイに清掃、充填しました。
一般整備の部品持ち込みも作業いたしますので、お問い合わせ下さい❗️
エンジンチェックランプ点灯 加速しない
ターボモータードライバー破損
今回はハイエース。走行中エンジンチェックランプ点灯後、加速できなくなった。
テスターにてダイアグ点検→P00AF(VNターボドライバー系)
アイドラプーリーと配線が擦れて、被膜が破れショートしていた所を修理。しかしダイアグ消えず、修理した配線がノズル開度センサー電源線な為電圧測定→0V VCS配線本来は5V
配線の断線、線間ショート、ボデーショートは診断済み
ドライバー電源+B点検→12VOK
配線がアイドラプーリーと何度もON OFFを繰り返した為、ドライバー内部が破損したと判断
試運転後OK!
このような診断もお任せ下さい。